Nårsk hålder på å dø!

Kanskje jeg tar feil, men noe holder på å skje med språket vårt. Litt morsomt kan det kanskje bli når norske journalister ofte er født uten komma. Det kan vi visst leve med, noen hver av oss.

Men er det ok når jeg på hjemmesiden til en leder i et digitalt firma som slutter på .no, ser at hun skriver "an satte"?

Eller hva synes norsklærere med noen års fartstid med rødblyanten om slike formuleringer:

"Vi forventer at mange butikk tyver vil rappe produktet vårt i hyllene, levere det i kassen og få pengene tilbake og bruke tygge gummi papir som kvittering. Det vil bli store syke penge utbetalinger."

Det heter da "butikktyver", "tyggegummi" og "sykepengeutbetalinger"? Eller er greit, slik det står på hjemmesiden?

Nå har jeg skrivd til henner, og sagt at sånn vi´kke jei ha det!

Trur noen at det hjælper?

Hjelp!

Oslos livsfarlige tunnel

Samferdselministeren frykter en ny dødssommer på veiene. Det gjør også Utrykningspolitiet. Og i dagens Aftenposten får vi frykten servert.

Tiltak varsles, men lite skjer. Og i mellomtiden dør bortimot 300 mennesker på norske veier. Det enkleste tiltaket for å bedre trafikksikkerheten, er hyppige kontroller. Hvem tør å kjøre over 60 km/t i sørgående løp i Vålerengentunnelen? Men når fotoboksen er passert, og bilistene ser lyset i enden av tunnelen, er det klampen i bånn.

Gjør følgende test: Kjør vestgående løp i Festningstunnelen, og hold fartsgresen på 60 km/t. Alle kjører fra deg! Ingen kjører under 70.

Dette skjer samtidig med at nettopp Festningstunnelen er en av de farligste tunnelene vi har. Eller som det står i Aftenposten, den er en av de minst trygge tunnelene i Norge. 2 drepte og 91 skadede på en strekning på knappe to kilometer burde fått alarmklokkene til å ringe.

Få opp fotobokser i Festningstunnelen, i begge løp!

Tre år som Aftenpostens utsendte i Berlin ga meg en bratt læringskurve. Fire ganger ble jeg tatt i fartskontroll. Små overskrideler og latterlig lave bøter (30 Euro, 350 kroner), riktignok. Tyskernes frykt er ikke så mye bøtene, men prikker på førerkortet. Eller som det heter: "Punkte in Flensburg", der dette registeret ligger. Lappen henger i en tynn tråd for tyske råkjørere.

Min erfaring er at tyske bilister overholder fartsgrensen. I alle fall i langt større grad enn deres norske kolleger.

Norske bilister lever i paradis. Fotoboksene er skikkelig varslet. Og stadig flere får GPS´er der fotoboksene er lagt inn!

Manuelle fartskontroller blir det færre og færre av. Jeg vet det ikke, men fører ressurskrisen i politiet til at antallet politifolk på veiene reduseres?

Mest irriterer jeg meg over at pressen ofte er mikrofonstativ for politikere og politiet. Hvor ofte har vi sett overskrifter om at UP overvåker påsketrafikken for å ta synderne? Har vi sett bilder av politiet som overvåker trafikken rundt skolene ved skolestart? Men når var den siste radarkontrollen i Vårveien og Stamhusveien ved Ekeberg skole her i Oslo?

Nei, nå må jeg ikke sutre mer! Båtlivet kaller. Om tre timer skal båten på sjøen!

Nina Karin Monsens rettigheter

Hun slo til i Dagbladet søndag. Blant annet barns rett til å ha en far. Allerede i mandagens RedaksjonEN fikk vi Nina Karin Monsen live. Med en opphisset Kim Friele i studio. 5. mai får hun Fritt Ords pris for sin "gjennomreflekterte og uavhengige bidrag til en friere offentlige debatt". Da er det varslet demo

Det er strålende at Nina Karin Monsen hevder sine synspunkter. Hun har tenkt lenge og grundig igjennom det hun sier. Hun sier hun slåss for den gamle ekteskapsloven, familiens betydning og barns rett til å ha en far. Debatten er blitt heftig. Les hva Marie Simonsen mener i Dagbladet tirsdag 28. april.

Det er lett å forstå at mange føler seg tråkket på tærne av Nina Karin Monsen. Men burde hun holdt kjeft? Neppe! Hun målbærer (som Marie Simonsen også får med seg) synspunkter som mange deler med henne.

Jøder roper antisemittisme når folk flest kritiserer Israels krig i Gaza. Og nå hisser homofile og lesbiske seg opp over Nina Karin Monsen. Selvfølgelig!

Det gjør godt å lese Knut Olav Åmås kommentar i 28. april i Aftenposten. Han misliker Monsens meninger, men går inn i sakens kjerne når han skriver at nettopp minoriteter er mest avhengige av en vidtgående ytringsfrihet. Homofile Åmås vet sikkert hva han snakker om.

Det blir sikkert mange som møter på Opera-taket 5. mai når lesbiske og homofile blant annet skal gi Stiftelsen Fritt Ord "Tomt ord"-prisen. Selvsagt benytter også de ytringsfriheten. Men klarer de å holde ytringen i anstendige former? Slik de forlanger at Monsen burde ha gjort.

Svineinfluensa og andre dødelige epidemier

Kanskje sprer svineinfluensaen seg over hele verden. Skal 1000 nordmenn stryke med hvis det går riktig ille? Panikken brer seg, og StatoilHydro tar sine forholdsregler. Reiseforbud i Mexico!

Hvorfor får folk panikk? Og hva skjer?

Hva gjør vi for å "helbrede" oss under den "sykdommen" som har herjet Norge de siste 60 årene og som i 2007 kostet 256 liv? Jeg tenker selvsagt på trafikkdøden som hvert eneste år rammer samfunnet blindt.

Og hvor mange liv tar sigaretten hvertår? Er det 7000? Ikke fullt så mange, hvis vi skal tro tallene fra Helsedirektoratet.

Om et par uker vet vi hvor alvorlig svineinfluensaen er. Og vi nordmenn klarer oss utmerket selv om noen kommer til å stryke med. Men det skaper jo best overskrifter når vi slår til med skrekkscenariet som kanskje kan komme til å få samme omfang som under spanskesyken i 1918.

Skal vi fortsette å piske opp stemningen fordi en virus har slått til og gått over fra dyr til mennesker?

Eller skal vi kanskje bli like immune mot alarmerende meldinger om en dødelig influensaepidemi som vi forlengst er blitt overfor alle meldingene om dødsulykker på norske veier?

Kampen mot Europark kronet med seier.

Jeg vant, jeg vant, Europark ga seg! Men det begynte altså slik:

Det har kostet meg 3 timers arbeid, men kanskje jeg tar innersvingen på Europark. Hvem har ikke tenkt tanken: "Hvis jeg én dag fikk sjansen, da ville jeg stoppet dem som flår bilistene".

Vårsolen tittet frem, båten ventet på litt mer bunnstoff. Men jeg ville så gjerne se hvordan det nye Jernbanetorget så ut! 12 minutter parkerte jeg. Men lapp i ruta. Alt i orden. Trodde jeg!

Naiviteten min kostet meg 700 kroner! En gul remse lå under høyre vindusvisker. Har du opplevd det noen gang?

Se godt på bildet! Burde jeg visst at dette var et felt som var reservert for busser? P-automaten står der folk entrer fortauet.

Nå har jeg klaget. Det skal koste Europark mer i saksbehandling enn de får inn i form av prosentene for gebyret.

Hvis dere blir tatt, sjekk på www.parkeringsklagenemda.no før dere betaler boten (kontrollavgift! Up my ....)

Snart er båten på sjøen, og nervene kommer igjen i godlage...